„Ремонтно – възстановителни работи на земно-насипна баражна стена, коритото и бетоновата облицовка на канали и доизграждане на канали в гр. Алфатар“ Обособена позиция № 1: „Основен ремонт и възстановяване на земно-насипна баражна стена“; Обособена позиция № 2: „Основен ремонт, възстановяване на коритото и бетоновата облицовка и доизграждане на канали в град Алфатар“

Предметът на поръчката обхваща изпълнението на строително-монтажни работи за възстановяване и доизграждане на системата за отводняване и защита от наводнения на гр. Алфатар, община Алфатар, област Силистра – два самостоятелни строежа с одобрени технически инвестиционни проекти (2024 г.), обособени в две обособени позиции: Обособена позиция № 1 – „Основен ремонт и възстановяване на земно-насипна баражна стена“. Земно-насипна баражна стена е изградена в землището на гр. Алфатар, ПИ 00415.80.508 по КК на гр. Алфатар. Съоръжението е земно-насипна, еднородна, гравитационна баражна стена (ретензионен и потенциално опасен язовир), изградена в средата на 80-те години на ХХ в. на безименно дере около 1 200 m югозападно от града, с преливник (тръбен водосток Ø1100/Ø1000) и основен изпускател (Ø700, L = 26 m), предназначена да ретензира високата вълна по дерето (ретензионен обем 325 000 m³) и да предпазва града от наводнения. Стената е в неизправно-частично работоспособно състояние – улегнала корона (кота 152,50 при проектна 153,50), деформации на откосите, недостатъчно сечение на преливника, наноси и изровена яма след основния изпускател. Проектът предвижда: надграждане на короната до проектна кота 153,50 (153,00 в участъка на преливника) с насип от песъклива глина (762 m³) при минимална ширина на короната 3,0 m и откоси 1:2 – 1:3; хумусиране (531 m³) и затревяване (1 620 m²) на короната и откосите; изграждане на насочваща дига при отводящия канал на преливника; почистване и оформяне на довеждащия и отводящия канал и измазване на входа и изхода на преливника; почистване на наносите пред основния изпускател и изграждане на енергогасител от едроломен камък (20 m³) върху бетон В15/C12/15 (10 m³) в изровената яма след изходното съоръжение; почистване на дерето на 500 m след стената. Ориентировъчен обем на основните работи: почистване на растителност 500 m², отстраняване и депониране на хумус 468 m³, насип с разриване, навлажняване и уплътняване на пластове по 0,20 m – 1 293 m³, шурфове и лабораторни изпитвания – 12 бр. Обособена позиция № 2 – „Основен ремонт, възстановяване на коритото и бетоновата облицовка и доизграждане на канали в град Алфатар“. Основен ремонт, възстановяване на коритото и бетоновата облицовка и доизграждане на канали в имоти ПИ 00415.501.2120, ПИ 00415.501.2121, ПИ 00415.501.2122, ПИ 00415.501.2124, ПИ 00415.501.2125, ПИ 00415.501.2126, ПИ 00415.501.2127, ПИ 00415.501.2128, ПИ 00415.501.3122, ПИ 00415.501.3121, ПИ 00415.501.3120, ПИ 00415.501.3119, ПИ 00415.501.3118, ПИ 00415.501.3117, ПИ 00415.501.3116, ПИ 00415.501.2146, ПИ 00415.501.3115, ПИ 00415.501.3114, ПИ 00415.501.2145, ПИ 00415.501.3113, ПИ 00415.501.2144, ПИ 00415.501.3112, ПИ 00415.501.2143, ПИ 00415.501.2142, ПИ 00415.501.2141 и ПИ 00415.501.2147, гр. Алфатар. Съществуващата корекция на безименното дере и на левия му приток през урбанизираната територия на града (обща дължина 2 742,82 m – по дерето от km 0+000 до km 1+989,19 и по левия приток от km 0+000 до km 0+753,63) е облицована частично със стоманобетонови плочи, части от които са компрометирани, а началните и крайният участък са с необлицован земен профил; при високи води (последно на 13.07.2005 г.) са наводнявани жилищни и обществени сгради. Проектът предвижда изграждане на около 1 109 m нови облицовани участъци с монолитна стоманобетонова облицовка с дебелина 20 cm (бетон C35/45, армировка B420/B500) върху пясъчна подложка 10 cm – в четири подобекта по част „Конструкции“: Ляв приток km 0+000 – 0+185,16 (правоъгълен канал 3,36 m с довеждащ канал, преливник тип „широк праг“ и бързоток), Нов канал km 0+000 – 0+413,02 (довеждащ канал, преливник и три бързотока с трапецовиден профил), Нов канал km 0+750,28 – 0+824,15 (подмяна на компрометирана облицовка) и Нов канал km 1+478,37 – 1+980,00 (трапецовиден канал с дъно 1,75 m и височина 2,1 m, тръбни шлюзове и отводящ земен канал със заскаляване и андигиране); нови стоманобетонови мостове с широчина 7,00 m (6 бр.) и 4,00 m (6 бр.) с парапети (154,6 m); чет…