Определяне на изпълнител за проучвателно-проектантски работи и строителство (инженеринг) на обект: „Трайно възстановяване и обезопасяване на засегнатия от свлачищни процеси участък от републикански път III-8641 „Пампорово – (Смолян – Стойките)“ при км 4+000

1. Предмет на настоящата обществена поръчка е избор на изпълнител за извършване на проучвателно-проектантски работи и строителство (инженеринг) за обект: „Трайно възстановяване и обезопасяване на засегнатия от свлачищни процеси участък от републикански път III-8641 „Пампорово – (Смолян – Стойките)“ при км 4+000“. Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител за извършване на проучвателно-проектантски работи и строителство (инженеринг) на гореописания обект, като в тази връзка се сключи договор за неговото изпълнение, с оглед изготвянето на законосъобразна проектна документация, необходима за разрешаване и изпълнение на строителството, и извършване на качествено строителство на обекта, в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове. Очакваният резултат от изпълнението е трайно възстановяване и обезопасяване на засегнатия участък от републиканския път, възстановяване на транспортната връзка и осигуряване на устойчивост при бедствия. 2. Съществуващо положение: Републикански път III-8641 „Пампорово – (Смолян – Стойките)“ е път III клас от републиканската пътна мрежа и осигурява важна транспортна връзка в района на к.к. Пампорово. В участъка при км 4+000 трасето преминава през планински терен със сложни инженерно-геоложки условия. През месец май 2026 г. в участъка при км 4+000 е активиран мащабен свлачищен процес, вследствие на който е разрушен участък от републиканския път с дължина около 80 m и е компрометирана пътната конструкция в съседен участък с дължина около 100 m. Във връзка с възникналата аварийна ситуация на територията на к.к. Пампорово е въведено бедствено положение. Нововъзникналото свлачище е регистрирано от „Геозащита – Перник“ ЕООД с идентификационен № SML 31.67653-17. За възникналия свлачищен процес са изготвени становища от „Геозащита – Перник“ ЕООД и „Геозащита Плевен“ ЕООД, въз основа на извършени огледи на място през м. май 2026 г. И в двете становища като основен фактор за възникването и развитието на процеса е отчетено значителното водонасищане на склоновия масив, свързано с инфилтрация на повърхностни води, снеготопене, плитки подземни води и нарушено отвеждане на водите. „Геозащита – Перник“ ЕООД определя процеса като мащабен и активен, с продължаваща нестабилност и риск от последващо активизиране, и препоръчва изпълнение на аварийни отводнителни мероприятия, детайлни инженерно-геоложки и хидрогеоложки проучвания и разработване на проектно решение въз основа на резултатите от проучванията и стабилитетните изчисления. „Геозащита Плевен“ ЕООД определя свлачището като периодично активно и, предвид установения механизъм на развитие на процеса, посочва като най-удачно решение за възстановяване на пътното платно изграждането на мостово съоръжение с възможност за протичане на материалите от свлачищното тяло между опорите, като опорите и устоите бъдат оразмерени на свлачищен натиск. Впоследствие „Геозащита – Перник“ ЕООД е определила и предоставила териториален обхват за извършване на инженерно-геоложки проучвания на свлачищния участък, необходим във връзка с процедурата по издаване на предварително съгласие за строителство по чл. 96, ал. 3 от ЗУТ. Обхватът е нанесен върху извадка от КАИС на АГКК в М 1:2000. Предвид значението на път III-8641 за осигуряване на транспортната връзка между гр. Смолян и к.к. Пампорово и необходимостта от предприемане на своевременни действия за възстановяване на засегнатия участък, Агенция „Пътна инфраструктура“ възлага извършването на обстоен оглед на свлачищната и потенциално застрашената територия, геодезически измервания, инженерно-геоложки и хидрогеоложки проучвания за изясняване на обхвата и динамиката на свлачищния процес, проучване на инженерната инфраструктура в разглежданата територия, както и разработване на вариантни решения за укрепване и възстановяване на засегнатия пътен участък и за надеждно отвеждане на водите извън обхвата на проявените свлачищни процеси. В изпълнение на поставените от Агенция „Пътна инфраструктура“ из…